Le moteur SABRE est équipé d'un super refroidisseur,
idéal pour aller dans l'espace directement.
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Astronomie, Posté le mercredi 17 juin 2015 13:32
FanOfConcorde
a écrit : "Les turboréacteurs ne permettent pas d'atteindre une vitesse supérieure à mach 3 (c'est même un exploit que des avion tel que le SR-71, le XB-70 ou encore le Mig-25 puissent l'atteindre), d'ailleurs, et c'est le cas du Concorde et des autres avions que je vient de citer, l'écoulement doit se faire absolument à une vitesse subsonique, sinon les moteurs calent, et là, gros problèmes en vue ! Un scramjet n'a, à la limite, pas cette contrainte, puisque certains utilisent les ondes de choc générées par le vol supersonique pour comprimer l'air et les gaz avant de le brûler. Je te donne le lien d'un graphique que te montre les domaines d'utilisation des différents moteurs d'avions, sauf les hélices, car ce n'est pas une propulsion par réaction (d'ailleurs la remarque est idiote) : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/27/Specific-impulse-kk-20090105-fr.png
"
hé ben ! c'est compliqué ! Le graphique me rappelle le diagramme des phases solides et du liquide dans les aciers au-dèlà de 4 à 5% de carbone qui débutent les fontes.....
FanOfConcorde, Posté le mercredi 17 juin 2015 08:51
Les turboréacteurs ne permettent pas d'atteindre une vitesse supérieure à mach 3 (c'est même un exploit que des avion tel que le SR-71, le XB-70 ou encore le Mig-25 puissent l'atteindre), d'ailleurs, et c'est le cas du Concorde et des autres avions que je vient de citer, l'écoulement doit se faire absolument à une vitesse subsonique, sinon les moteurs calent, et là, gros problèmes en vue ! Un scramjet n'a, à la limite, pas cette contrainte, puisque certains utilisent les ondes de choc générées par le vol supersonique pour comprimer l'air et les gaz avant de le brûler. Je te donne le lien d'un graphique que te montre les domaines d'utilisation des différents moteurs d'avions, sauf les hélices, car ce n'est pas une propulsion par réaction (d'ailleurs la remarque est idiote) : https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/27/Specific-impulse-kk-20090105-fr.png
Astronomie, Posté le lundi 15 juin 2015 16:40
FanOfConcorde
a écrit : "Le moteur Sabre est un moteur monstrueusement complexe ! Ne t'attends pas à voire cet avion voler avant une bonne dizaine d'année.
"
La formule turbo-statoréacteur n'est cependant pas propre à ce projet : elle a été testée avec succès sur la série des Blackbird (du constructeur américain Lockheed) et, cocorico ! , par le Nord-Aviation Griffon 2 qui a battu un record de vitesse sur 100 km en circuit fermé. Si tu le connais pas, pour voire à quoi il ressemble (pas très élégant, mais efficace), jette un petit coup d'oeil là ==> http://jpcolliat.free.fr/griffon/griffon-2.htm
on voit ça au musée de l'air et de l'espace.
FanOfConcorde, Posté le samedi 13 juin 2015 12:54
Le moteur Sabre est un moteur monstrueusement complexe ! Ne t'attends pas à voire cet avion voler avant une bonne dizaine d'année.
La formule turbo-statoréacteur n'est cependant pas propre à ce projet : elle a été testée avec succès sur la série des Blackbird (du constructeur américain Lockheed) et, cocorico ! , par le Nord-Aviation Griffon 2 qui a battu un record de vitesse sur 100 km en circuit fermé. Si tu le connais pas, pour voire à quoi il ressemble (pas très élégant, mais efficace), jette un petit coup d'oeil là ==> http://jpcolliat.free.fr/griffon/griffon-2.htm
PlaneteLointaine, Posté le jeudi 26 juin 2014 00:55
Lol ! Ben je repasserais une autre fois pour voir à quoi ça ressemble :)
Astronomie, Posté le mercredi 25 juin 2014 14:12
PlaneteLointaine
a écrit : "Aaah !!! C'est le fameux Skylon qui a été abandonné :)
"
non, pas le skylon ! C'est le Venturistar qui a été enterré.
PlaneteLointaine, Posté le mardi 24 juin 2014 17:50
Aaah !!! C'est le fameux Skylon qui a été abandonné :)
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FanOfConcorde, Posté le jeudi 01 octobre 2015 05:51
Boh, en fait pas tant que ça. :)