Couche d'ozone

FanOfConcorde, Posté le samedi 21 novembre 2015 16:07

Ah oui, vu comme ca... mais bon fibre de carbone pour le delta et humain, là ca marche plus. xD

FanOfConcorde, Posté le samedi 21 novembre 2015 15:03

Ce serait l'idée. Avoir une trajectoire horizontale, plutot que verticale, par ce que terminer au bouillon, c'est bof bof. :)
Pour le chimpanzé comme pour l'homme, la grande force est de pouvoir de fabriquer des membres qu'il n'a pas. Comme on a pas de cornes pour déterrer les patates, on a inventé la bêche. Au final, peut-on considerer l'outil (l'aile de delta n'est qu'un outil pour planer finalement) comme le prolongement d'un membre ou comme un membre artificiel ?

FanOfConcorde, Posté le mercredi 18 novembre 2015 15:30

Je viens de tomber là-dessus : https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/c2/74/23/c274237ab77f1e3a65e8ba19a8153471.jpg

Une capsule gemini avec une aile rogallo. :p ca aurait pu marcher, mais je crois que c'est la recherche sur les lifting-bodies qui a eu raison de ce projet je pense. Un peu baroque, non ?

FanOfConcorde, Posté le mercredi 18 novembre 2015 15:16

Je t'envoie le lien d'une vidéo, à un moment, le pilote partage une pompe thermique avec un rapace : https://www.youtube.com/watch?v=c31T3aDyb-k
Dans la série de documentaire de Daniel Costelle, 'L'Histoire de l'Aviation", au tout début, il était fait mention d'Icare, et des planeurs de Lilienthal (il a volé avant les frères Wrights, l'un des premiers vols plané revient à un breton, J-M Le Bris). Il désignait les pilotes de deltaplane les 'hommes oiseaux". Je crois que le terme est assez bien choisi. :)

FanOfConcorde, Posté le mercredi 18 novembre 2015 14:59

Non, je n'ai encore jamais fait de delta, mais je pilote des (petits !) avions occasionnellement, mais les sensations sont déja grisantes ! :)
Tu faisait la comparaison de l'humain et sa technologie et de la femme sourde sans appareils. Voila peut-être ce qui fait que nous sommes une espèce un peu à part dans le règne animal. Comme on a pas de branchies et de nageoires, on se fabrique des palmes et un tuba (ou des bouteilles d'O2 pour les plus intrépides), comme nous n'avons pas d'ailes, on s'en fabrique de toutes pièces. Dans le premier cas, on se transforme quelque part animal aquatique, dans le deuxième, en animal volant. Le vol d'un Delta est comparable à celui d'un aigle ou d'un albatros, qui n'ont pas besoin de battre des ailes pour voler loin et haut. Donc au final, on fait la même chose qu'un de ces deux oiseaux, sauf que eux pèse 2 ou 8 kg, nous on en pèse au moins 70, ce qui fait de nous les créatures volantes les plus grandes actuellement.
Bien sûr, j'essaye de comparer ce qui est comparable. Un delta et un aigle volent de la même manière (le bec en avant !) et selon le même principe, tandis que ca l'est peut-être moins pour un A320 et un albatros.

FanOfConcorde, Posté le mardi 17 novembre 2015 17:07

Bon, je ne reste que dans les proportions du pilote de deltaplane. C'est évident qu'un A380 est énoooorme, mais c'est plus une machine. Le deltaplane est davantage le prolongement de l'homme, en quelque sorte l'aile qu'on a pas, normalement.

FanOfConcorde, Posté le mardi 17 novembre 2015 17:04

Bon, tu n'est pas biologiste, ni zoologiste, mais je te pose quand même la question. :)

FanOfConcorde, Posté le mardi 17 novembre 2015 17:01

Peut-on considérer l'humain comme le plus grand être vivant volant depuis les ptérosaures ? Je pose cette question en voyant les pilotes de deltaplane, surtout en voyant la taille de leur aile et en la comparant à celles des ptérosaures.

This-My-Time--x, Posté le vendredi 12 août 2011 15:51

D'accord :)

This-My-Time--x, Posté le vendredi 12 août 2011 15:46

Je ne comprends pas trop la ligne noire dans le schéma... Elle représente quoi ?

oufmanndepaname, Posté le vendredi 12 août 2011 15:19

ca craint